第五百十五章进货进货,抵达挪葳-《不讲武德,我是战争承包商》


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    夏屿同意道,他的律师团队一直待命,在总价敲定后,就条款细节和汉莎航空的法务进行磋商,到了下午就拿出了双方都满意的合同。

    在签字区域留下自己的名字,支付了9000万欧的预付款,那4架机况较好的a340-300会在三天内,也就是夏屿回国前飞往玛理。

    他的员工将会对这4架客机进行封存处理,以便后续的整备售卖。

    整机、散件生意夏屿都做,但重心还是放在拆解了就无法追溯并统计数字的拆机件上。

    磨掉序列号,他完全可以一件卖三份,甚至五份。

    一场意外加速了夏屿对拆机件的储备效率,进货成本也得到了有效压缩。

    这叫什么来着?

    对,东边不亮西边亮,晒尽残阳我晒忧伤……

    收获满满的夏屿登上了夏洛克号,老钱驾机升空,朝着北欧飞去。

    很快啊,他们就降落在了挪葳首都奥斯陆。

    狼獾科勒是半个挪葳人,除此之外夏屿对这里的印象就是二战中德军费了两个月才拿下挪葳,不像某麦4个小时沦陷。

    这样一个欧洲小国,他们的空军曾经装备了64架f-16a/b,加入了f-35项目后,更是在13年向老镁订购了52架肥电。

    自19年第一批次f-35a形成战斗力之后,挪葳空军就开始大量退役老战隼,哪怕它们都是中期升级过的f-16am/bm。

    只能说有钱任性,当然这批退役闲置的老战隼吸引了很多国家的目光。

    就夏屿了解到的信息,东欧的罗马坭亚很想吃下一批,换装北约战斗机以此退役自己的苏系战斗机。

    但总共70多架呢!人家说22年之前要全部退完,只要抢先下手,大家都能买到。

    买不到也还能从其他国家入手,北欧不止是挪葳有f-16,玬麦和菏当年也买了不少。

    这其中昔日马车夫和大毛有仇,只要找到机会,可能分币不要,直接捐战斗机。

    现代社会就是这样,只要小国铁了心,即便不参战,也能给大国找麻烦。

    只是这些老旧的f-16am/bm,在夏屿眼里只有单座改装成无人靶机,双座转民用的价值。

    不升级航电,根本没有战斗力。

    而要升级到够看的f-16v标准,换装an/apg-83有源相控阵雷达、升级任务计算机、加装狙击手吊舱……

    这么一套弄下来,起步就要四五千万美元,都能买五六架f-16am/bm的机体了,那为什么不用f-16c/d的机体升级呢?

    至于夏屿改装红色战隼的时候为什么用f-16am/bm,他这不是有系统可以整备机体么,旁人可没有。

    到了现在,要整备也只会整备f-16c/d的机体了,老批次的战隼就两个选择。

    没在首都待多久,夏洛克号就又起飞,前往距离奥斯陆850公里的博德空军基地。

    同行的还有一架王室专机,挪葳依然保留了王室,而欧洲的王室成员们大都需要参军。

    会开车只是保底,最好还会开直升机、战斗机什么的。

    经常爆老爹金币的哈里王子就在阿冨罕驾驶阿帕奇干掉了25个塔塔,叔叔安德鲁当年也驾驶海王,参加过玛岛战争。

    挪葳不打仗,王室成员更多只是体验一下。

    比如这次和夏屿同行的英格丽·亚莉珊德拉公主,就要去博德空军基地体验f-16bm。

    非要问为什么不体验肥电,大概是三个型号的f-35全都是单座机吧!

    夏屿可以通过关系体验f-15d、f/a-18d、阵风-b,但是他真的体验不了肥电,也体验不了猛禽,哪怕他上手就能操作。

    不到一个小时,夏洛克号就降落在博德空军基地的跑道上,和刚满16周岁的公主打了个照面。

    老实说,给人一种26周岁的感觉。

    夏屿和对方聊了两句就提出要去封存战隼的机库看看。

    (本章完)

      

    


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