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    火箭技术目前只有两个国家掌握，一个是南部非洲，一个是不知道还算不算是国家的德国，美国空有理论，却没有实际投入，距离实战远得很。

    美国怎么说呢，不是没技术，而是没动力，冯·卡门在这个领域的天赋不亚于冯·布劳恩，只因为人在美国，进度缓慢。

    这在美国很正常，想想罗伯特·葛达德和尼古拉·特斯拉在美国的遭遇，就能看出美国对于科技的态度。

    也就最近这几十年，美国还不是世界的领导者，否则这几十年科技能不能发展的这么快还真不好说。

    关键还是资本。

    美国人对待科技的态度就跟爱迪生一样，既然直流电能赚钱，为什么要研发交流电？

    爱迪生不仅自己不研发，而且还联合一切可以联合的力量打压尼古拉·特斯拉，要不是罗克把尼古拉·特斯拉从美国带到南部非洲，尼古拉·特斯拉两年前就应该死在纽约的旅馆里了。

    现在尼古拉·特斯拉活的好好的，他大多数时间住在洛城郊区的农场里，每天遛狗钓鱼养花种草，心血来潮就去尼亚萨兰大学给学生们上节课，他是尼亚萨兰大学的终身教授。

    这样一位大神，冯·布劳恩肯定是要拜访的，他的肩伤经过治疗，正在逐渐康复，由于他的身份，他还要接受南部非洲国防部的监管。

    这里的监管当然就很宽松了，冯·布劳恩可以自由行动，南部非洲国防部很贴心的为冯·布劳恩提供了配有司机的高级轿车，同时还有六名“看守人员”。

    “他们是把你当做囚犯来管理了吗？”特斯拉在了解到情况之后很惊讶，南部非洲联邦政府对于科技界人士是非常尊重的。

    世界大战这几年，很多欧洲学者来到南部非洲，都得到南部非洲联邦政府的妥善照顾，配车配司机只是基本待遇，如果是单身，还能帮忙介绍对象呢。

    “应该没有，按照他们的说法，我现在是保外就医——”冯·布劳恩对南部非洲还不够了解。

    特斯拉哈哈大笑，这个“保外就医”就很灵性。

    这也不是瞎扯，冯·布劳恩确实身上有伤，现在还打着石膏呢，符合保外就医标准。

    “不用担心，南部非洲是科学家的天堂，在这里，你能得到你所有想要的。”特斯拉没画饼，南部非洲联邦政府真的把尊重，落到实实在在的待遇上。

    说到尊重，美国表面上也挺尊重科研人员的，不过美国的尊重跟南部非洲的尊重就是两码事。

    特斯拉当年那么多发明，没有得到美国政府的任何尊重，爱迪生打压特斯拉的时候，美国政府不仅没有出手帮忙，反而充当爱迪生的帮凶。

    特斯拉来到南部非洲之后，提出的第一个科研计划就是“远程遥控重型无人轰炸机”项目。

    其他人可能不知道特斯拉的能力极限，罗克多多少少知道点。

    远程遥控重型无人轰炸机，直到21世纪都没有出现，特斯拉可能有这个能力，但是要实现，投入的资金和精力，明显和收获不成正比。

    罗克也是资本家来着。

    重型轰炸机南部非洲早就有了，航程也够远，从南部非洲中途经过一次加油，可以飞到欧洲。

    直到21世纪，无人机的性能，都无法和真正的重型轰炸机相比，想在20世纪研发成功，不说痴人说梦，也是天方夜谭。

    罗克还是懂科研的，明知道特斯拉的项目是个大坑，还是义无反顾的跳进去，这些年的投入早就超过十亿兰特了。

    这钱花的也值，项目虽然短时间内不可能成功，周边衍生的技术，却已经为罗克和南部非洲，带来了不知道多少个十亿兰特的利润。

    这要是换成美国政府，或者美国资本家，他们会给特斯拉这么多钱，让特斯拉随便折腾吗？

    想都不用想。

    成功了还好说，万一失败了，那可就血本无归。

    想想特斯拉的沃登克里弗塔是怎么失败的，那才仅仅15万美元，就已经触及到摩根的底线。

    特斯拉也是懂资本的，所以只要了摩根15万美元。

    当年特斯拉要是跟摩根聊起远程遥控重型无人轰炸机，那恐怕刚开口就会被扫地出门。

    冯·布劳恩来找特斯拉，是希望特斯拉能给自己一些建议，顺便聊一聊精确制导方面的技术。

    结果特斯拉一开口，就老凡尔赛了：“把远程控制应用到火箭上，难道不是很简单的一件事吗！”
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